La verdad es que prácticamente no había nada que contar de este tránsito entre Ushuaia y Puerto Santa Cruz si todas las cosas se hubieran combinado de forma a como estaban previstas. Salida muy temprano de Ushuaia para cruzar el Paso Garibaldi a una hora prudente. Hay que empezar por decir que nos llovió todo el trayecto hasta el Paso Garibaldi donde empezó el agua nieve…Un trayecto difícil, pero asumible dadas las condiciones meteorológicas (luego en la cola del “balseo” nos enteramos que había nevado en Ushuaia de forma copiosa). De ahí (sin desayunar) hasta Río Grande…(gasolina y desayuno) y por fin tras descubrir que “balseo” en argot significa “paso de las valsa” (solo nos costó 10 kms de ripio), después las aduanas de San Sebastián (dos por falta de una, fue rápido). Aquí nos anunciaron que el “paso del estrecho” estaba cortado. Con ese presagio llegamos a las 12 y poco (uno minutos) al ferry que pasa el estrecho y efectivamente por la cola de camiones, unos 4 kms y de coches, unos 40 en total vimos que pintaba muy mal (el viento superaba los 65 kms hora). Uno en estos casos ante el anuncio de temporal hasta el martes (estábamos en domingo) se plantea muchas cosas…primero buscar sitio para comer (chiringuito con tele incluida “dan el Barça ”y menú de “poroto con tirantes” o lo que es lo mismo “judías secas estofadas con carne picada y tallarines”). Luego pensar en lo peor (modificar todo el plan establecido. Como dicen aquí “menudo quilombo”). Entre informaciones contradictorias, un libro y alguna charla perdida en el coche y después de cinco horas…nos llega la esperanza en forma de barcaza “Ha pasado el estrecho y a contar los coches que han desembarcado…(45 y un colectivo, nos llega para entrar) Por fin a las cinco de la tarde (hora taurina y lorquiana) la columna se pone en marcha hacia el ferry, cuando estamos por llegar nos paran para que entren los tres colectivos (susto en el cuerpo) y después nosotros…a relajarse que la travesía puede ser de aúpa. Va, se mueve pero muy asumible. Al llegar empieza la siguiente carrera hasta la frontera de Integrada Austral, la última y volvemos a Argentina. 48 kms de ir al límite permitido para conseguir adelantar a cuantos más mejor, si no la cola se hace interminable (la burocracia entre los dos países es altamente agotadora para quien la sufre). Pasado el trámite a Río Gallegos y de ahí a Puerto Santa Cruz…249 kms de estepa patagónica con todos los elementos que hemos ido relatando pero por la RN3 llena de camiones de bajada (menos mal). A las diez y media a cenar (Puerto de río que va a dar al mar, tocaba pescado) un róbalo que según dicen es de río pero de los que mezclan sus aguas con las del océano debido a la proximidad de la desembocadura. (Correcto sin más). A dormir en La Posada de Pinky…”pensión la chata” diría yo (no había mucho donde elegir). Mañana hasta Comodoro Rivadavia siguiendo la 3 y pasando por Caleta Olivia…
